एक // 2 दिशात्मक नियन्त्रण भल्भएक प्रकारको चट्टान भल्भ हो जसले एक धर्मी ठोकरको दिशालाई नियन्त्रणमा राख्छन्, विशेष गरी, डबल {{0} cylinders प्रदर्शन गर्न को लागी। "पाँच" को मात्रा (जडान) को मात्रामा फर्काउँछ, र "2" ले स्थितिको संख्यामा फिर्ता (2 2 "लाई जनाउँछ (भल्भ भन्छ)। यहाँ कसरी यो काम गर्दछ ठीक छ:
पाँच / 2 भल्भको मुख्य कम्पोनेन्टहरू:
पोर्ट:
पी (तनाव): पोर्ट एयर आपूर्तिसँग सम्बन्धित छ।
A: पोर्ट सिलिन्डर (वा एक्ट्युटर) को 1 पक्ष जडान गरिएको पोर्ट।
B: पोर्टले सिलिन्डर (वा एक्ट्युटर) को विपरित पक्षमा जडान गर्यो।
Ea (निकास ए): एरियाको लागि निकास पोर्टहरू जुन एक्ट्युटरबाट बाहिर निस्कन्छन् जबकि एक्सेभको लागि भल्भलाई एकल मार्गमा परिवर्तन गर्दछ।
EB (निकास B): एयरका लागि थ्रो पोर्टहरू जुन एक्टिभरको बाहिर निस्कन्छन् जबकि विपरित कोर्समा भल्भ शिफ्ट।
2 स्थिति:
भल्भको दुई पदहरू छन् जुन फ्लोट मार्ग वैकल्पिक, कती हवाले कसरी प्रवेश र एक्स्ट्युटर बाहिर निस्कन्छ नियन्त्रण गर्दछ।
यो काम गर्ने तरिका:
स्थिति 1 (विश्राम प्रकार्य / डी -}}:
जब भल्भको शक्ति छैन (वा यसको "विश्राम" प्रकार्य), पोर्टहरू निम्नानुसार कन्फिगर गरिन्छ:
पोर्ट p (एयर डेलिभर) पोर्ट एक (सिलिन्डरको एक पक्ष) लाई जडान गर्दछ।
पोर्ट बी (सिलिन्डरको अर्को तर्फ) फल्याक EA लाई निकास गर्नुहोस्, जसले हावालाई मेशिनबाट बाहिर निस्कन अनुमति दिन्छ।
पोर्ट EB बन्द छ, एयरलाई पोर्ट बीबाट भाग्नबाट रोक्दै।
यो कन्फिगरेसनले सिलिन्डर भित्र 1 पक्षमा पिस्टनलाई धकेल्छ (उदाहरणका लागि पिस्टन विस्तार गर्दै)।
स्थिति 2 (एक्टेड स्थिति / उत्साहित):
जबकि भल्भको शक्ति छ (उदाहरणका लागि, जब एक solenoid सक्रिय छ), आन्तरिक संयन्त्रले आफ्नो दोस्रो स्थितिमा भल्भ बदल्छ, फ्लोट पथ परिवर्तन गर्दछ:
पोर्ट P (एयर आपूर्ति) अब पोर्ट बीमा जडान गर्दछ, सिलिन्डरको विपरीत पक्षमा हावा पठाउँदै।
पोर्ट एक अब निकास पोर्ट EB को साथ जोडिएको छ, सिलिन्डरको वैकल्पिक पक्षबाट बाहिर निकाल्न हावा अनुमति छ।
पोर्ट Ea बन्द छ।
यस कार्यले विपरित दिशामा पिस्टन सार्दछ (उदाहरणका लागि, पिस्टन फिर्ता लिदै)।
एक //2 भल्भमा ग्लाइड प्रबन्ध गर्नुहोस्:
// 2 भल्भको कारणले हावाको प्रवाहको साथ हावाको प्रवाहको साथ जानुहोस् जुन एक डबल-}}}} णात्मक सिलिन्डर:
भूमिका 1 मा, हावा सिलिन्डरको एक पक्षमा निर्देशित गरिएको छ (वैकल्पिक पक्ष (पोर्ट बी) मा हावा थकित छ।
स्थिति 2 मा, एयरफ्लो को पथ उल्टो छ: हावा सिलिन्डर को विपरित पक्ष मा निर्देशित गरिएको छ (सिलिन्डरको अर्को पट्टि हावा समाप्त भयो।
साधारण अनुप्रयोगहरू:
डबल- Sllinders देखा पर्यो: एक // 2 भल्भ सामान्यतया पिस्टनको प्रत्येक पट्टि वैकल्पिक एयर तनावको लागि पट्टि घुमाउरो र पछाडि (विस्तार र पछाडि (विस्तार र पछाडि)।
स्वचालन संरचनाहरू: पाँच / 2 भल्भेहरू रोबोटिकहरू जस्तै स्वचालित संरचनाहरू मा निर्धारण गरिन्छ, खेलाडीहरू, र प्याकेजि packing मेशिनहरू, जहाँ प्रबन्धित गति आवश्यक छ।
एक //2 भल्भको लागि संयन्त्रको स्टाइलहरू:
म्यानुअल: गाईड लीभर, बटन, वा स्थानान्तरणको सहयोगको साथ सक्रिय गरियो।
Solenoid9}}} sporite: solenoid कोली को माध्यम बाट सक्रिय, कि सामान्यतया विद्युतीय व्यवस्थापन को माध्यम बाट।
PNEMUMTITITITITITITITITITITITIONET: अर्को चोरम्यानेटिक चिन्हको माध्यमबाट कार्य (सामान्यतया पायलट}}} covered वा पायलट} अपनाइएको)।
मेकानिकल: मेकानिकल साधनका माध्यमबाट अभिव्यक्ति हुन सक्छ, एक वसन्त वा क्यामेन्ट संयन्त्र सहित।
अपरेशनको प्रेसी:
// 2 दिशात्मक भल्भले ट्रेड पोर्टमा एयरफ्लोमा राख्दछ, डबल-} seartiver को आवागमन नियन्त्रण गर्दछ।
एउटा स्थितिमा, साइकललाई एक पक्षमा हावा प्रवाह हुन्छ र अर्को पट्टिबाट कडा हावामा पनि एकल पथमा पिस्तन धकेल्दै।
अर्को भूमिकामा, वायुसेवलाई उल्ट्रा उल्ट्रा प्रदान गर्दै, पिस्टनलाई विपरित पथ भित्र जान अनुमति दिइन्छ।
यो भल्वरले स्वचालित प्रविधिको दायिपलिस गर्न अनुमति दिन्छ स्वचालित प्रविधिको सही गतिमा साइकलरहरू जस्तै कार्यहरूको मार्ग उल्टो।
